Ксенон, неон, светодиоды в автомобильном тюнинге

Как всем известно, согласно принятому закону ПДД водители всех транспортных средств обязаны ездить в светлое время суток с включенными лампами дневного света (фары ближнего света) или с дневными ходовыми огнями. Сейчас многие производители предлагают различные конструкции дополнительных устройств (дневные ходовые огни на светодиодах).

В этом году на автосалоне в Чикаго, Toyota будет представлять свою новинку, обновленный хэтчбек Matrix.

Новинка отличается, бамперами, дизайнерским решением дисков в шестнадцать и семнадцать дюймов, а так же, новым цветовым решением автомобиля. Так же отличительная черта проглядывается и в салоне авто, мощная аудиосистема с функцией громкой связи, руль с кнопками управления, урезан в низу, а так же изменению подверглась обивка салона,

В течении развития автопрома одни источники света заменяли другие в поколениях. Идея полноценного освещения дороги во время движения при различных условиях никогда не покидала автолюбителей всего мира. Изначально автомобили были оснащены пропановыми лампами. После появились вакуумные лампы накаливания а также галогеновые ламповые элементы. Сейчас мы живем в эпоху ксеноновых ламп.

На данный момент актуальны slim-блоки пятого поколения. Эти блоки маленьких размеров, появились совсем недавно и медленно, но уверенно занимают свое место в ксеноновой индустрии, прежде всего для водителей мотоциклов. Испытания этой новинки показали такие отличия от обычных блоков, именно они позволяет выделить их среди традиционных блоков в отдельную группу.